这次修改交通法案，由现在当政的意大利五星运动党及北方联盟Lega党派共同推进，他们正在准备修改意见并提交给各议员审议。由于现任的执政党派议席占多数，因此新交规法案通过的可能性比较大。
据意大利媒体报道，在将意大利境内高速时速限制是否由130公里提升至150公里上，各党派争论不休，曾经讨论过多次，呈胶着状态。估计因为执政党派席位较多，这次通过的可能性比较大。不过，为了稳妥起见，有可能会先从A1和A4两条高速公路上试行。
同时，新提案中加大了对无保险驾驶汽车以及超载的处罚。对于开车时玩手机（看手机和打电话）的行为也将加大处罚力度，其中包括暂停驾照以及提高驾照扣罚分数。新法案中还提议对残疾人车位免收停车费，对于孕妇车位的优惠将由各市镇自行决定。
此外，欧盟或将调整汽车安全规则和安全标准法律。据悉，为确保境内安全驾驶，欧盟或决定推出一项法律，要求在2022年所有新车强制加装限速装置，阻止超速造成的潜在危险，达到保障行驶安全的目的。强制新车加装限速装置等法规的出台需要得到欧洲议会的批准，而欧洲议会预计将在今年9月份做出最后的决定。
如果欧盟的限速法律通过，欧洲的汽车都加装了限速装置，意味着欧洲将没必要制造大功率汽车。看来欧盟又要搬石头砸自己的脚了。
