天天通讯社9月18日电：据MONEY IT 9月17日报道，中国电动汽车正进入竞争激烈的欧洲市场。随着欧盟关于二氧化碳排放的新法规的出台， 欧洲大陆的汽车市场出现了前所未有的新局面。
来源：Money.it
欧盟委员会为自己设定了雄心勃勃的目标：到 2030 年，欧盟至少要有 3000 万辆零排放汽车和 80,000 辆清洁能源卡车。到 2025 年安装 100 万个充电站，到 2030 年增加到 350 万个。
据最新的欧洲电动汽车报告显示，中国电动汽车品牌在欧洲18个主要市场的总销量均取得惊人增长。
去年销量达到23,836辆，比2019年同期增长13倍多，中国电动汽车的市场份额达到3.3%。
国家的激励措施正在销售中发挥决定性作用。在大多数欧洲国家，电动汽车和插电式混合动力汽车都享受优惠折扣。2020 年，欧洲在电动汽车和插电式混合动力车的销量上超过了中国，比 2019 年增长了 137%。而在 2020 年 12 月，销量接近 285,000 辆。
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首先从关注绿色能源汽车的挪威市场开始。中国汽车制造商比亚迪正专注于这个市场。该公司已向当地经销商发送了首批 100 辆比亚迪唐型SUV，预计到今年年底将交付 1,500 辆。
由拼车巨头滴滴出行资助的爱驰汽车最近登陆意大利，这要归功于Koelliker 集团的帮助。这是爱驰汽车继进入法国、德国、荷兰、比利时和丹麦之后的第六个欧洲市场。
同样值得关注的是被许多人描述为反特斯拉的蔚来。该品牌正准备进军挪威，挪威被选为其在欧洲大陆的第一个市场。该公司打算立即将其最新的两款车型 ES8s 电动 SUV 和 ET7 轿车带给欧洲客户们。
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